Conoce la historia de los naufragios en Isla Margarita, Baja California Sur

LA PAZ, Baja California Sur.-  Aunque Baja California Sur es un estado relativamente joven, posee un rico legado histórico que se manifiesta en sus numerosas islas y playas. La 'Isla de Santa Margarita' mejor conocida como Isla Margarita, alberga vestigios de naufragios antiguos, como los del Colombia e Indiana, cuyos restos están en las profundidades marinas. Esta isla guarda historias fascinantes que merecen ser exploradas y comprendidas.

Isla Margarita, BCS pic.twitter.com/jrrsnxff57

— Juan Pablo Gomez (@viva_labaja) February 7, 2023

La Margarita es una pequeña isla rocosa situada al suroeste de Baja California Sur, México, frente al Océano Pacífico. Durante el invierno, sus aguas frías son refugio de mamíferos marinos gigantes, como las ballenas azules.

Esta isla alberga colonias de lobos marinos, delfines y otras especies de ballenas. Su área semiárida presenta paisajes rocosos, extensas playas deshabitadas, dunas de arena y canales de manglares. Al sur de la isla, una gran cantidad de aves migratorias, como patos y gansos que viajan miles de kilómetros, reposan en los manglares. Además, existe un lugar denominado 'Tijerillas' por la abundancia de esta singular ave.

Te recomendamos: Conoce la historia de la chimenea 'La Ramona' en El Triunfo, BCS 

Naufragio del SS Indiana

El 4 de abril de 1909, el crucero West Virginia avistó señales de socorro cerca de Punta Tosca provenientes del vapor Indiana de 343 pies, que había encallado entre la niebla densa. A pesar de estar varado, no hubo desastre y el mar estaba en calma. Los 34 pasajeros aún no habían desayunado y fueron alertados por la tripulación para vestirse.

El capitán J.F. Robinson verificó que nadie corriera peligro y 15 minutos después se sirvió el desayuno con normalidad. Posteriormente, los remolcadores Navajo y Fortuna, junto con el crucero Albany, rescataron a los pasajeros con su equipaje y el correo, trasladándolos al crucero California sin contratiempos, el cual realizaba pruebas de artillería en Bahía Magdalena. Los pasajeros agradecieron al capitán Robinson por su manejo de la situación.

Bucear en la Isla Margarita llamada de los Naufragios frente a Puerto Chale, es una de las grandes aventuras que puedes hacer en La Paz BCS! @buceototal @TurismoMadrid @NatGeo_la @cabo_adventures @forceps21 @riestracastro @ElSudcalif @colectivopericu @marynogales @_KarlaGasca pic.twitter.com/PgTeU19CAf

— Rubén Muñoz (@RubenGMA) January 21, 2020

El barco Indiana se encuentra a 10 metros de profundidad, siendo posible observar las calderas y partes estructurales desde la superficie. Este navío tuvo una vida de 36 años de servicio, a bordo viajó el presidente Ulysses S. Grant en su gira mundial de 1877-1878.

Te podría interesar: Descubre la riqueza cultural de Todos Santos en el Centro Profr. Néstor Agúndez

Durante 24 años, la ruta trasatlántica cubierta por el Indiana fue Filadelfia-Queenstown-Liverpool. En abril de 1898, al estallar la Guerra Hispanoamericana, fue decomisado por la Marina de los Estados Unidos y sirvió como barco hospital, regresando tropas heridas desde Manila a San Francisco. Después de la guerra, fue adquirido por Pacific Mail Steamship Company para navegar de Nueva York a Sudamérica y al noroeste.

Naufragio del buque Colombia

El buque Colombia encontró su fin en la Isla Margarita durante un viaje a San Francisco. La noche del 14 de septiembre de 1931 debido a un fuerte vendaval, encalló en Punta Tosca con 120 tripulantes y 114 pasajeros, 64 de ellos chinos exiliados que huían de persecuciones en Sonora y Sinaloa, llevando consigo gran cantidad de oro.

El pánico se apoderó de los pasajeros cuando los oficiales gritaron que fueran a cubierta tomando solo su ropa. Entre los sobrevivientes estaba la artista neoyorquina Miss Andre Genevieve, quien luchaba por no ahogarse. Las máquinas se detuvieron y el barco se balanceaba apoyado en una roca. Miss Andre recordó a su mascota, un mono tití, pero se le escapó. La tripulación calmó a los pasajeros y los ayudó a abordar los botes salvavidas. El capitán Theodore K. Oaks le dijo: 'Tu mono será el guardián de los 180 mil dólares en lingotes de oro a bordo'.

Al día siguiente, el San Mateo rescató a pasajeros y tripulantes, excepto a un chino que cayó al agua. El ingeniero Ernest Kaufner evitó una explosión al abrir las válvulas de seguridad. El lujoso crucero Colombia, con alberca, camarotes privados y amplias cubiertas, fue abandonado con el oro a bordo. Sus restos dispersos en el fondo marino incluyen anclas, maquinaria y calderas.